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BORDEAUX (33) - PONT SIMONE VEIL

Un peu de contexte ?

Symbole d’union entre les deux rives de la Garonne, le nouveau Pont Simone Veil s’étend majestueusement sur 549 mètres au-dessus du fleuve. Ce projet ambitieux, porté par Bordeaux Métropole, a notamment été conçu pour faciliter la circulation avec ses 2×2 voies automobiles et promouvoir la mobilité douce avec une piste cyclable et une large voie piétonne de 16 mètres de large.

Quelle a été la contribution de PRO-FOND ?

PRO-FOND, en collaboration avec Bouygues TP Région France, a joué un rôle crucial dans la réalisation de ce projet. Notre mission ? La construction des fondations profondes pour les 8 piles du pont. Avec un budget de près de 4 millions d’euros, PRO-FOND a démontré son expertise et sa capacité à mener à bien des projets d’envergure.

Quelles ont été les techniques employées?

Nous avons mis en œuvre une technique particulièrement complexe : la réalisation de 32 pieux de fondation de 2500 mm de diamètre, une dimension rarement vue dans le BTP en France. Ces pieux, de longueurs variables entre 25 et 36 mètres, ont été forés depuis une estacade provisoire traversant la Garonne, sous boue bentonitique après vibrofonçage de tubes métalliques définitifs jusqu’au substratum marneux.

Quels défis PRO-FOND a-t-elle relevés ?

Le chantier, étant interrompu avant notre intervention, fut un véritable défi. Nous avons réussi à le mener à terme dans les délais impartis, démontrant ainsi notre capacité à surmonter les obstacles et à respecter les échéances critiques.

Et au-delà de l’aspect technique ?

Ce pont n’est pas qu’une structure, il participe à la desserte des territoires et favorise les liens et les échanges. Il facilite la vie quotidienne de milliers de personnes et s’inscrit dans son époque, encourageant les modes de transport non motorisés.