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ST CYR L’ECOLE RER – TGO – MUR DE SOUTENEMENT DE LA VIRGULE

Un peu de contexte ?

Le projet ambitieux de la SNCF RESEAU visait à installer les voies du Tram-Train tout en garantissant la stabilité des voies existantes. Pour ce faire, il fallait construire un soutènement robuste de la plateforme du RFN (Réseau ferré national) sur une longueur d’environ 350 mètres, de la station de St Cyr RER jusqu’à l’entrée de la courbe de « la Virgule ».

Quelle a été la contribution de PRO-FOND ?

En tant que sous-traitant de BOUYGUES TP, PRO-FOND a joué un rôle crucial dans la réalisation de ce projet. Avec un budget de 1 867 200,00 €, notre expertise a été mise à l’épreuve pour assurer la construction d’un mur de soutènement définitif et fiable.

Quelles ont été les techniques employées?

Pour ce projet, PRO-FOND a utilisé des techniques de pointe dans les fondations spéciales. Nous avons construit un mur de soutènement en paroi berlinoise, accompagné de pieux de fondations et de tirants d’ancrage. Ces méthodes ont été choisies pour leur efficacité et leur fiabilité dans des conditions de construction complexes.

Quels défis PRO-FOND a-t-elle relevés ?

Le principal défi était de travailler dans un espace restreint, à proximité immédiate des voies ferroviaires en activité. De plus, la majorité des travaux a été réalisée de nuit pour minimiser l’impact sur la circulation des trains. Cela a nécessité une planification minutieuse et des mesures de sécurité rigoureuses.

Et au-delà de l’aspect technique ?

Notre contribution à l’installation des voies du tram-train est un élément clé dans l’amélioration du transport urbain et la promotion de la mobilité durable dans la région.